MONZA
Domingo de carreras, Lunes de entrenamiento
No todos los ciclistas que compiten son profesionales. En todo el mundo, hay apasionados del ciclismo que equilibran la familia, el trabajo y las responsabilidades diarias, mientras se exigen al máximo sobre la bicicleta. Sus propios “campeonatos mundiales” ocurren en criteriums locales, carreras de club, rodadas rápidas en grupo o escapadas en solitario al amanecer.
Van al trabajo en bici, entrenan de noche, compiten los fines de semana y buscan superar sus marcas personales cada vez que ruedan.
La MONZA es para quienes quieren ganar el Domingo y entrenar el Lunes. Es una bicicleta de competencia de alto rendimiento, que equilibra velocidad, eficiencia y practicidad real, sin complicaciones innecesarias.
La Factor MONZA no es un paso hacia abajo… es un paso en la dirección correcta.

- Funcional por naturaleza; orientada al rendimiento
La MONZA lleva su ADN de competencia a un nivel más refinado y aerodinámico. No es una bicicleta de nivel básico: es una máquina de carreras pura, afinada para quienes entrenan, compiten y se superan día tras día.
En lugar de perseguir pequeñas ventajas a costa de la practicidad, la Factor MONZA ofrece un rendimiento real de competencia en un diseño optimizado y funcional.
Pensada para ciclistas que trabajan duro y ruedan con pasión, combina lo mejor del manejo, aerodinámica y rigidez de nivel WorldTour, junto con detalles prácticos como iluminación integrada y almacenamiento dentro del cuadro.
Su geometría fue adaptada para un uso más versátil y equilibrado, ofreciendo un ajuste accesible para todos los ciclistas, con una altura de stack ligeramente mayor que favorece una posición más abierta y cómoda de cadera.

- Diseño preparado para el futuro
La MONZA está pensada para acompañarte durante muchos años, con un diseño que admite llantas tubeless más anchas, cableado interno limpio, compatibilidad con UDH y una geometría adaptable que garantiza un rendimiento duradero.
Está enfocada en las necesidades del ciclista amateur comprometido, llenando los vacíos de funcionalidad que suelen dejar las bicicletas diseñadas exclusivamente para el nivel WorldTour.
Reconociendo que muchos ciclistas apasionados usan su bicicleta para desplazarse hacia y desde las competencias, la MONZA ofrece un espacio real para llantas de hasta 34 mm, ideal para afrontar caminos urbanos irregulares o carreteras deterioradas.
Además, la posibilidad de instalar un UDH ahora o más adelante simplifica las decisiones de compatibilidad y prolonga la vida útil de la bicicleta.

- Ingeniería centrada en el ciclista
Con soluciones inteligentes e integradas para luces, radar y almacenamiento, la MONZA está diseñada para quienes entrenan temprano, ruedan largas distancias y compiten al máximo.
El almacenamiento interno en el tubo diagonal elimina la necesidad de una bolsa de asiento, manteniendo la línea aerodinámica y limpia de la bicicleta sin sacrificar la autonomía del ciclista.
El manillar/potencia HB04 Black Inc Barstem ofrece las ventajas aerodinámicas de una pieza integrada, con una forma versátil que se adapta a todos los tamaños de mano, e incluye el soporte ultra resistente Black Inc para ciclocomputadora o cámara GoPro.

Además, la MONZA incorpora detalles de diseño que facilitan el ensamblaje y mantenimiento, como el tubo de dirección redondo con rodamientos superiores e inferiores de 1.5 pulgadas, un eje de centro T47a estándar, y espacio interno para batería en el poste de asiento.

- Creada para el competidor que todos llevamos dentro
La Factor MONZA captura la esencia de la OSTRO VAM, pero perfecciona su fórmula para llegar a más ciclistas. Ofrece un rendimiento digno de una bicicleta ganadora, sin complicaciones innecesarias.
Cada detalle tiene un propósito: mantener la velocidad, la rigidez y el control, optimizando al mismo tiempo los materiales y componentes para lograr una bicicleta más eficiente, funcional y enfocada en el rendimiento real.

-Almacenamiento interno en el cuadro
Con espacio para dos cámaras, dos cartuchos de CO₂ y un kit de parches, el sistema de almacenamiento interno de la MONZA elimina la necesidad de una bolsa bajo el asiento, ahorrando hasta 6 vatios de resistencia aerodinámica. Ahora puedes ser completamente autosuficiente sin sacrificar la aerodinámica ni la estética limpia de la bicicleta.

- Compatibilidad con UDH
La compatibilidad con UDH permite que la MONZA se adapte al creciente uso de transmisiones 1x para ruta, ofreciendo mayor versatilidad y facilidad de mantenimiento.
- Batería integrada en el poste de asiento
El diseño limpio y el acceso sencillo a la batería montada en el poste de asiento reducen los costos y el tiempo de mantenimiento.
- Rodamientos de dirección de 1.5 pulgadas
El uso de un tubo de dirección redondo con rodamientos superior e inferior de 1.5” simplifica el enrutamiento de cables y facilita el mantenimiento del sistema de dirección.
- Sistema de poste de asiento con doble abrazadera
Permite una lubricación y limpieza más fáciles, reduciendo el riesgo de corrosión y prolongando la vida útil del componente.
- Ruedas Black Inc FORTY FIVE
Diseñadas para complementar a la MONZA y cumplir su propósito de ser la bicicleta de competencia y entrenamiento más rápida y resistente, las Black Inc FORTY FIVE destacan por su velocidad, versatilidad y durabilidad.
Cuentan con rayos de acero, rodamientos de fácil servicio, un cuerpo de cassette resistente y un perfil de cama de llanta moderno, lo que las hace ideales tanto para carreras exigentes como para entrenamientos intensos día tras día.

- Espacio para llantas de 34 mm
Pensada para adaptarse a todo tipo de superficies y diseños de ruedas modernos, la MONZA admite llantas de hasta 34 mm, ofreciendo mayor comodidad, mejor tracción y menor riesgo de ponchaduras.
Es la opción ideal para atletas que entrenan, compiten y se trasladan al trabajo con la misma bicicleta, sin importar el clima ni el tipo de camino.

- Especificaciones – Factor MONZA
Cuadro:
Fibra de carbono Toray® y Nippon Graphite® Pan-Based Fiber
Horquilla:
MONZA Wide Stance Fork
Poste de asiento:
Disponible con retroceso de 0 mm y 25 mm
Manillar/Potencia integrada:
Black Inc Integrated Barstem – alcance 75 mm, caída 116 mm
Disponible en múltiples longitudes de potencia y anchos de manillar
Juego de dirección:
Rodamientos de 1.5”
Diámetro del tubo de dirección:
1.5” superior e inferior
Abrazaderas de riel del sillín:
Compatibles con 7x7 mm y 7x9 mm
Eje de centro:
SRAM DUB T47a / FSA (SH24)
Cableado:
Interno
Componentes compatibles:
Electrónicos únicamente
Tipo de freno:
Disco
Tamaño máximo de rotor:
160 mm (delantero y trasero)
Plato máximo:
54 dientes
Eje delantero:
12 x 100 mm con cierre pasante
Eje trasero:
12 x 142 mm con cierre pasante
Juego de ruedas:
Black Inc 45
Tamaño de rueda:
700c
Espacio máximo para llanta:
34 mm (medido real)
Garantía del fabricante:
Garantía limitada de por vida
- Geometría (todas las medidas en mm)
| Talla | 45 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A. Stack | 502 | 514 | 535 | 552 | 574 | 597 | 611 |
| B. Reach | 360 | 367 | 373 | 381 | 389 | 401 | 410 |
| C. Ángulo del tubo de dirección | 71.1° | 71.7° | 72.5° | 72.5° | 73.3° | 73.3° | 73.3° |
| D. Caída del eje de centro (BB Drop) | 72 | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| E. Trail | 58 | 58 | 58 | 58 | 58.6 | 58.6 | 58.6 |
| F. Rake/Offset de horquilla | 57 | 53 | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 |
| G. Largo de vainas (Chainstay) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 410 |
| H. Distancia entre ejes (Wheelbase) | 970 | 969 | 971 | 985 | 987 | 1006 | 1022 |
| I. Altura de standover | 726 | 742 | 765 | 786 | 803 | 830 | 842 |
| J. Largo del tubo del asiento | 428 | 450 | 474 | 498 | 519 | 541 | 553 |
| K. Ángulo del tubo del asiento | 75.5° | 74.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
- Configuraciones
Bicicletas completas y paquetes premium
Prepárate para rodar con nuestras configuraciones listas para competir, que incluyen: grupos completos, manillares integrados, postes de asiento, juegos de ruedas y bielas.
- Especificaciones del Grupo (Groupset):
-
Grupo: Shimano Ultegra Di2 Serie R8170
Velocidades: 2x12
Bielas: 52/36T
Cassette: 11-30T
Rotores: 160 mm (delantero) / 140 mm (trasero)
-
Grupo: SRAM FORCE AXS E1 con medidor de potencia
Velocidades: 2x12
Bielas: 48/35T
Cassette: 10-33T
Rotores: 160 mm (delantero y trasero)
- Especificaciones del Juego de Ruedas (Wheelset)
Modelo: Black Inc FORTY FIVE
Rayos: 24 Aero Butted con tiro recto
Niples: Internos de latón
Peso total: 1,595 g (Delantera: 700 g / Trasera: 895 g)
*El peso no incluye cinta tubeless ni algunos componentes metálicos menores.
Compatibilidad:
-
Cassette Shimano HG 10/11 velocidades
-
Cassette SRAM 10/11/12 velocidades
-
Cassette Campagnolo 11/12 velocidades
Mazas (hubs):
-
Delantera: HU-03B cuerpo de aleación
-
Trasera: Cuerpo de aluminio con sistema de 3 trinquetes y 3 resortes de hoja, 24 dientes
Ancho de mazas:
-
Delantera: 100 mm
-
Trasera: 142 mm
Tipo de eje:
Eje pasante de 12 mm
Rodamientos:
Acero inoxidable
Sistema de freno:
Center Lock
Clasificación ASTM:
Nivel 1 – Apta únicamente para uso en carretera
Material:
Fibra de carbono
Acabado:
UD brillante con recubrimiento transparente
Tipo de llanta:
Tubeless y para cámara (clincher)
Tamaño de llanta recomendado:
700c x 28 mm
Altura del rin:
Delantera y trasera: 45 mm
Ancho del rin:
Interno: 21 mm / Externo: 27 mm
Gráficos:
Decales por transferencia de agua
Armado:
Las ruedas FORTY FIVE con freno de disco son ensambladas a mano por constructores artesanales y verificadas con maquinaria electrónica de última generación, garantizando en cada una máxima calidad, rendimiento y confiabilidad.
CASCOS


XXS-XS = XS
XS-S = S
M-L = M
XL-XXL - L
Las tallas de los cascos están basadas en la circunferencia de la cabeza. Para determinar la talla correcta, utiliza una cinta de medir y colócala a lo largo de tu cabeza. Una vez que tengas la medida, toma de referencia nuestra guía de tallas para encontrar tu talla ideal.
ROPA
Medida de circunferencia del pecho, cintura, cadera para jerseys, jackets y chalecos o cintura para shorts, pantalones y bibs.

HOMBRE

MUJER

NIÑO

PROTECCIONES
HOMBRE

MUJER
(Solo aplicable en Spine VPD Air WO Vest)

NIÑO

POCITO BODY ARMOR 2019 Y POSTERIORES

POCITO BODY ARMOR 2018 Y ANTERIORES
RODILLERAS
Mide la circunferencia de tu muslo, 10 cm arriba del centro de la rótula y la circunferencia de tu pantorrilla, 10 cm debajo del centro de tu rótula.

CODERAS
Mide el punto más ancho de tu bicep y el punto más delgado de tu antebrazo.

ARTICULACIONES
(Joint VPD System Knee, Joint VPD System Elbow, VPD Air Sleeve, VPD Air Leg, VPD System Light Knee, VPD System Light Elbow)

ARTICULACIONES
(VPD 2.0 Knee, VPD 2.0 Elbow, VPD 2.0 Long Knee, VPD Air Elbow, VPD Air Knee)
GUANTES
Mide la circunferencia de tus nudillos con la palma de la mano.

GUANTES

GUANTES DE NIÑO

BOTINES Y CALCETINES
BOTINES

CALCETINES
